拿电池寿命说新能源汽车事儿的真认真算过么

拿电池寿命说新能源汽车事儿的真认真算过么？

首先防杠，电子产品用的是锂聚合物电芯寿命远低于车用的三元锂或磷酸锂，用iPad电池图只是模拟一下日常使用的寿命衰减（具体见图1）。

iPad设计寿命应该是1000次冲放，小孩子用比较不在乎，经常用到空电。我知道有人杠说手机一年撸到80%电池健康度的，那是有些人想撸苹果羊毛，而且手机的使用环境比一直放家里的iPad复杂的多。

即使是这样，换算到一台cltc650，实际跑400的车上，也是一台四年15万公里的车，差不多8年正好跑到80%寿命，25万的里程，已现在的电车电池技术肯定比iPad电池强得多，少了算也能做到10年30万的标准了，国内车辆平均年里程也就2W，完全可以覆盖使用。

再计算费用，按照油车8l/100km的油耗，30万公里费用18W+，电车电费按照1元/度，电耗18/100km，30公里费用5W4。

13W的费用足可以覆盖任何差价了。油车吹别拿电池寿命说事了，根据自己实际需求选择适合你的能源形式。

当然我也没有站队的意思，提醒一下板里的电车吹，电车油车插混并不是对立关系，而是为满足广大中国地域，不同职业，不同环境，多种用车需求滋生的多种消费需求。